Transformacja napędzana technologią
Przemysł motoryzacyjny przechodzi największą rewolucję od dekad. Pojazdy stają się elektryczne, autonomiczne i definiowane programowo. Te zmiany wymuszają zupełnie nowe kompetencje. Dziś inżynier mechanik musi współpracować z programistą, a technolog produkcji rozumieć chemię ogniw. Producenci i poddostawcy mierzą się z luką talentów. Brakuje specjalistów od systemów wysokiego napięcia, cyberbezpieczeństwa pojazdów oraz architektury sterowników. Antal rozumie tę specyfikę. Wiemy, czym różni się walidacja systemów ADAS od testów zderzeniowych i dlaczego norma ISO 26262 jest kluczowa dla bezpieczeństwa.
Rekrutujemy specjalistów do każdego etapu cyklu życia pojazdu
Badania i Rozwój (R&D)
Koncepcja i konstrukcja. Inżynierowie Układów Napędowych, Projektanci Zawieszenia i Podwozia, Konstruktorzy Nadwozia, Inżynierowie NVH (akustyka i wibracje), Eksperci ds. Symulacji.
Oprogramowanie i Elektronika
Inteligencja pojazdu. Programiści Systemów Wbudowanych (C/C++), Inżynierowie Rozwoju Sterowników (ECU), Architekci Systemów, Specjaliści Cyberbezpieczeństwa, Testerzy Oprogramowania.
Produkcja i Jakość
Fabryki i procesy. Kierownicy Zakładów, Inżynierowie Procesu i Produkcji, Inżynierowie Jakości (SQA/SZE), Menedżerowie Lean, Inżynierowie Utrzymania Ruchu.
Elektromobilność i Nowe Technologie
Przyszłość napędów. Inżynierowie Baterii i Systemów Wysokiego Napięcia, Specjaliści BMS (Systemy Zarządzania Baterią), Eksperci ds. Infrastruktury Ładowania, Inżynierowie Jazdy Autonomicznej (ADAS).
Polska jako europejski hub elektromobilności
Nasz region stał się kluczowym graczem w łańcuchu dostaw dla globalnej motoryzacji. Inwestycje w fabryki baterii i centra oprogramowania sprawiły, że popyt na wyspecjalizowaną kadrę inżynierską przewyższa podaż. O te same talenty walczą dziś giganci produkcyjni i technologiczne start-upy. W takim otoczeniu tradycyjne ogłoszenia o pracę są nieskuteczne. Znalezienie inżyniera, który łączy wiedzę o mechanice z umiejętnościami programistycznymi, wymaga wyjścia poza schemat. Wygrywają firmy potrafiące dotrzeć do kandydatów nieobecnych na popularnych portalach pracy.
Dlaczego czołowi producenci wybierają Antal?
Znajomość standardów branżowych
Baza inżynierów e-mobility
IT w motoryzacji
Wiedza o lokalnych rynkach
Weryfikujemy znajomość kluczowych norm i narzędzi
IATF 16949
ISO 26262 (Functional Safety)
ASPICE
VDA
AUTOSAR
Catia
Siemens NX
Proces rekrutacji inżynierskiej

Ponad 1000 zadowolonych klientów






















